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安信娱乐代理 - 中国空运能力因运20出现彻底改变!即将成为亚太首位

2020-01-09 09:23:35

安信娱乐代理 - 中国空运能力因运20出现彻底改变!即将成为亚太首位

安信娱乐代理,2013年1月26日,运-20“鲲鹏”运输机首飞。

【利刃军事第416期 文/沉岩】遥想当年,运-20横空出世、实现首飞的时候,网友根据它的外形给它起了一个形象的外号“大胖妞”。现在运-20小批量试装部队确实是一件大喜事,运-20的大航程让中国空军的战略投送能力得到质的飞跃,中国人民解放军通过运-20飞机的强大性能可以执行更多的军事任务。“中国的利益在那里,中国的军队就要在那里”将不再是一句口号,运-20让中国维护自身国家战略利益和海外资产的能力得到了充分保障。有军事评论员认为,比照美军建设战略空运力量的模式,中国如果装备100架运-20飞机,将使中国的空运能力达到亚太地区首位;如果装备200架运-20飞机,基本可以实现在整个亚太地区、环印度洋地区和欧非战略利益区的快速投送;如果装备300架运-20及其改进型飞机,中国的战略空运能力将接近美军的水平。

当然,虽然“大胖妞”加入现役具有重大的现实意义和深远的历史意义,但是我们必须冷静和客观看待我们的技术进步,从运-20的设计水平上看,其气动设计应该说还比较保守,在增升系统设计上还显得十分落后,吹气襟翼等先进技术的运用基本上可以说为零。从运-20可靠度、维修度和妥善率方面,仍然还有很长的一段路要走。特别是由于发动机这个“瓶颈”问题的性能不足,中国的运-20飞机在综合性能上仅相当于美国c-17a的60%。而c-17的pw2040发动机更是中国目前难以企及的高度。我们还要清楚一件事,就是美国的c-17运输机定型于1992年,也就是说它仅仅代表了美国20世纪90年代初期军用运输机的技术水平,但即使这样我们仍然还不能达到相应的水准。

美国的c-17运输机

正视差距是为了更好地追赶差距,但是军事专家也告诉我们运-20就是我们的运-20,没有必要比来比去。军事评论员沉岩介绍,近一段时间以来,大家一提起运-20来,就喜欢拿“大胖妞”和美国的c-17进行比较,特别是印度空军也装备c-17以来,大家对于这种比较已经达到细致入微的程度,其实如果从装备运用的角度来说,运-20是不是真的有必要与c-17分出高下呢?

其实没有必要,这是因为大型运输机和战斗机不同。我们知道战斗机是要交战的,所以进行比较有助于我们全面了解其作战性能。而运输机不需要直接进行作战,所以对运输机来说,只要能够满足本国空军的需求、达到所要达到的目的就可以了,先进程度有细小的差距问题不大。所以,不同国家的战略运输机都是根据各自的需求提出研发指标的,你看欧洲的运输机方案明显比美国、俄罗斯、中国的都要小,但是够用了,也没有人能够说欧洲的运输机方案就落后,说的就是这个道理。

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作者:匿名 

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